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[判断题]

正线、配线、车场线线路设备限界范围内的区域统称为轨行区。()

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更多“正线、配线、车场线线路设备限界范围内的区域统称为轨行区。()”相关的问题

第1题

当发生列车冲突时[冲突是指在正线、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞]。应由质量安全部牵头成立调查组。()
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第2题

城市轨道交通线路按其在运营中的作用分为正线(包括干线与支线)、辅助线(即配线)、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)()
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第3题

1号线线路分为正线、()、车场线。

A.辅助线

B.折返线

C.出入段线

D.安全线

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第4题

正线配线车场线尚未使用的道岔、预留延伸线与运营线连接的道岔应设置专人进行防护。()
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第5题

线路分为()。

A.正线

B.辅助线

C.车场线

D.车辆段线

E.折返线

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第6题

()连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路。

A.停车线

B.检修线

C.试车线

D.出入场线

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第7题

站台、雨棚限界测量、检修以及给水设备检修等不影响正线、到发线使用的项纳入站控天窗。()
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第8题

营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工,属于邻近营业线A类施工。()
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第9题

营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线B类施工。()
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第10题

邻近营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工,属C类施工。()
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第11题

调车场内规定不同的线路上分别集结不同种类和不同去向的车辆,这种做法叫()。

A.调车区的划分

B.车场固定使用

C.调机固定使用

D.线路固定使用

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