（)连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路。

A.通过

B.无调中转

C.自编始发

D.小运转

A.道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度不得短于6m。

B.连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。

C.连接曲线可设置超高,但超高度不宜大于15mm,顺坡不得大于2‰。

D.连接曲线圆度用10m弦量,连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm,其他站、专线不超过4mm

A.车站值班员

B.车站调度员

C.列车调度员

D.车场值班员

A.正线

B.调车场

C.直通场

D.货场

A.2420mm

B.2430mm

C.2440mm

D.2450mm

铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道，对轧道次数的要求是（）。

A.正线轧道50次、站线轧道20次

B.正线轧道50次、站线轧道30次

C.正线轧道40次、站线轧道30次

D.正线轧道40次、站线轧道40次

A．正线轧道50次、站线轧道40次

B．正线轧道50次、站线轧道30次

C．正线轧道60次、站线轧道40次

D．正线轧道60次、站线轧道30次

在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以（）为基准进行控制。

A.站线设计中心 B.营业正线中心

C.站台中心 D.两正线线间距