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[判断题]

高速交叉线岔两工作支中,任一工作支另一股道线路中心600£­1050mm的区域内不得安装除吊弦线夹(必需时)外的其他线夹。()

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第1题

始触区,线岔两工作支中,任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心()的区域内不得安装除吊弦线夹(必需时)外的其他线夹。

A.500~1050mm

B.550~600mm

C.600~1085mm

D.600~1050mm

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第2题

高速电气化铁路区段的正线交叉线岔在两工作支接触线间距()处装设一组交叉吊弦。

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第3题

160Km/h以下,两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心()的范围内,不得安装任何线夹。

A.450~800mm

B.550~800mm

C.550~1050mm

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第4题

高速接触网交叉线岔非工作支下锚偏角大于()时,非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。

A.5°

B.8°

C.10°

D.12°

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第5题

交叉线岔两交叉接触线相距500mm处:当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线高80-100
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第6题

交叉线岔两接触线交叉点投影的横向位置符合要求(位于两内轨横向中心上),但纵向位置超过规定。当小于835mm时,减少交叉角,即相应调整两定位拉出值。当大于1085mm时,增大交叉角,即相应调整两定位点拉出值(工作支拉出值一般不得超过(),而非工作支不受其限制,交叉角为两工作导线的夹角)。

A.350mm

B.400mm

C.450mm

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第7题

交叉线岔两交叉接触线相距500mm处:当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线高80-100mm(安全值:50-100mm),并按设计要求延长一跨抬高()后下锚。

A.350—450mm

B.350—500mm

C.350—600mm

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第8题

道岔柱处接触线高度应符合设计要求,两接触线之间的距离、任一接触线距离另一线路中心的距离应符合设计要求。任何情况下工作支拉出值不大于()mm。

A.350

B.400

C.450

D.500

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第9题

普速接触网交叉线岔非工作支下锚偏角大于()时,非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。

A.5°

B.8°

C.10°

D.12°

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第10题

全补偿链形悬挂中,因线岔处两支承力索位移方向不同,则将工作支的承力索放在钩头鞍子,而非支承力索放在()。
全补偿链形悬挂中,因线岔处两支承力索位移方向不同,则将工作支的承力索放在钩头鞍子,而非支承力索放在()。

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