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[单选题]

160Km/h以下,两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心()的范围内,不得安装任何线夹。

A.450~800mm

B.550~800mm

C.550~1050mm

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更多“160Km/h以下,两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心()的范围内,不得安装任何线夹。”相关的问题

第1题

对于列车速度在160km/h及以下区段的线岔,在两支接触线相距500mm处,非工作支比工作支接触线抬高()mm。
对于列车速度在160km/h及以下区段的线岔,在两支接触线相距500mm处,非工作支比工作支接触线抬高()mm。

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第2题

高速交叉线岔两工作支中,任一工作支另一股道线路中心600£­1050mm的区域内不得安装除吊弦线夹(必需时)外的其他线夹。()
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第3题

160km£¯h区段,当非支接触线抬高小于()的,接触线及附属零部件状态按工作支的技术标准要求进行调整。

A.50mm

B.100mm

C.150mmm

D.200mm

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第4题

接触线坡度(工作支)的限界值为()。

A.同警示值

B.160km/h区段2‰;120km/h区段4‰

C.160km/h区段3.3‰;120km/h区段4‰

D.160km/h区段4‰;120km/h区段5‰

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第5题

始触区,线岔两工作支中,任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心()的区域内不得安装除吊弦线夹(必需时)外的其他线夹。

A.500~1050mm

B.550~600mm

C.600~1085mm

D.600~1050mm

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第6题

160km/h及以下区段单开和对称(双开)道岔交叉点位置标准值:横向距两线路任一线路中心不大于()mm,纵向距道岔定位大于2.5m。

A.350

B.400

C.450

D.500

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第7题

在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,支距的临时补修管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第8题

160km£¯h≥vmax>120km£¯h正线道岔支距轨向的作业验收标准是()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第9题

vmax>160km£¯h正线道岔支距轨向的作业验收标准是()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第10题

六跨两断口分相中心柱:利用水平尺、卷尺测量中心柱处接触线水平距离(),垂直距离0mm(肆化[07]1025:过渡锚段中心柱中接触线作为工作支,非支比工作支抬高40mm),承力索水平距离为500mm、垂直距离为500mm。

A.500mm

B.450mm

C.300mm

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第11题

交叉线岔两接触线交叉点投影的横向位置符合要求(位于两内轨横向中心上),但纵向位置超过规定。当小于835mm时,减少交叉角,即相应调整两定位拉出值。当大于1085mm时,增大交叉角,即相应调整两定位点拉出值(工作支拉出值一般不得超过(),而非工作支不受其限制,交叉角为两工作导线的夹角)。

A.350mm

B.400mm

C.450mm

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