更多“ATO模式下，非主控端司机室头灯为()。”相关的问题
第1题
一期车辆司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在制动区，按下警惕按钮，制动缸压力值为（)。
A.200Kpa
B.240Kpa
C.300Kpa
D.340Kpa
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第2题
CR400BF系列动车组发生主变压器故障1（3362、3363、3364)时，司机在主控端司机室通过HMI切除故障单
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第3题
CRH2系列动车组进行紧急复位操作时,将制动手柄置于“（)”位,按压主控端司机室操纵台上的“紧急复位”按钮。
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第4题
CRH2系列动车组进行BKK、BKK2复位时，司机按压主控端司机室MON屏[供电分类]键，进入“供电分类”页面，按压[BKK复位]或[BKK2复位]键，再按[设定]键。（)
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第5题
CR400AF与CR400BF重联运行进行小复位时，司机在主控端司机室操作断VCB、降下受电弓，操作[VCB]开关置“VCB断”位保持至少（)s。
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第6题
CRH5A型动车组列车司机在主控端司机室无法激活车门时，列车长顺时针旋转车长集控开关以激活（站台)侧车门，手动解锁本地车门引导旅客乘降。（)
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第7题
司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在全制动时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。（)
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第8题
车内电气设备中客室灯具主要包括（)。
A.贯通道灯
B.司机室灯
C.客室灯带
D.司机室头灯
E.近光灯
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第9题
西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备，一主一备确保冗余，一般情况下，默认01车为主控设备。（)
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第10题
修程机车严格按照（)、提高标准对头灯、雨刷和撒砂装置进行检修，质检员、验收员对上述部件检修及司机室漏雨整治质量逐台负责确认、验收。
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第11题
除了停站和ATO驾驶模式外，如果司机将司机警惕按钮（DMS)放手超过（)秒钟就自动触发紧急制动。
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