发生雪灾、沙害、水害、泥石流危及行车安全，车站调度员接到报告后，立即封锁区间，通知工务部门处理;根据工务部门提供的运行条件，开通区间放行列车。（)

铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（）。

发生设备故障危及行车安全时，首先应怎么做？

进站（进路)信号机开放后，除发生危及人身及行车安全情况外，禁止关闭信号机变更列车进路。（)

发生危及行车安全情况时，车站不需经列车调度员允许必须立即转换为非常站控。（)

遇下列情况可转为非常站控：1.调度集中设备故障;2.行车设备施工、维修需要时;3.发生危及行车安全的情况需要时。（)

线路发生水灾危及行车安全时，应立即停车，及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备（)

运营线发生水灾危及行车安全时，应立即采取减速措施或停车，及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备（)

当道口上发生危及行车安全的道口故障、肇事、事故时，哪一条不是“三设置”包含的处置程序。（)

当道口上发生危及行车安全的道口故障、肇事、事故时，哪一条不是“二推或二通知”包含的处置程序。（)

站段防洪工作总体目标为：防范低位坍塌影响（)的水害，降低防洪安全风险。

施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、()等危及行车安全的问题，要制定管理制度，坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理，必要时派人看守。对影响行车的各个环节，必须加强管理，落实措施，严密防范，确保行车安全。