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第1题
当道口上发生危及行车安全的道口故障、肇事、事故时,哪一条不是“二推或二通知”包含的处置程序。()
A.发出无线语音报警
B.推上短路闸刀
C.短路轨道电路
D.信号机显示红灯
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第2题
铁路营业线旁修建小间距并行隧道时,施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴,应堆放到指定位置,不要随意弃放以免()。
A.引起滑坡
B.堵塞营业线隧道口
C.危及行车安全
D.危及行人安全
E.发生泥石流
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第3题
线路发生危及行车安全故障时,应先通知工务段。()
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第4题
发生设备故障危及行车安全时,首先应怎么做?
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第5题
下图为线路(120km/h<Vmax≤160km/h)发生危及行车安全故障时的防护办法,图中A=()m。
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第6题
车站值班员接到区间发生线路设备故障危及行车安全的报警后,应立即报告()。
A. 列车调度员
B. 工务段长
C. 站长
D. 领工员
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第7题
TVDS、TEDS系统监测()等危及行车安全的故障。
A.车钩分离
B.制动闸件脱落
C.摇枕、侧架、基础制动装置发生裂折
D.接触网故障
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第8题
广深Ⅰ、Ⅱ线发生危及行车安全的工务故障时,广州工务段要立即办理封锁手续,组织人员赶赴现场检查、处置。()
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第9题
下图为线路(160km/h<Vmax≤200km/h)发生危及行车安全故障时的防护办法,图中A=()m。
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第10题
遇下列情况可转为非常站控:1.调度集中设备故障;2.行车设备施工、维修需要时;3.发生危及行车安全的情况需要时。()
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