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[判断题]

发生危及行车安全情况时,车站不需经列车调度员允许必须立即转换为非常站控。()

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更多“发生危及行车安全情况时,车站不需经列车调度员允许必须立即转换为非常站控。()”相关的问题

第1题

按照《铁路电务安全规则》规定,电务设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备,不需经车站值班员(列车调度员)签认同意后,即可进行处理。()
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第2题

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及列车调度员(邻近车站)。()
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第3题

汛期暴风雨行车,当洪水已漫到路肩时,列车以不超过()km£¯h的速度运行并报告列车调度员(车站值班员),发现危及安全的情况时,应果断采取措施。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第4题

线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知(),并在故障地点设置停车信号。

A.车站或运行列车

B.车站值班员

C.施工负责人

D.工务调度

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第5题

运行中发现线路落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应立即停车查明情况,并向车站值班员和列车调度员报告,排除障碍并确认安全无误后,方准继续运行。()
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第6题

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻
通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。以上说法是否正确()

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第7题

CTC遇()情况,由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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第8题

线路发生水灾危及行车安全时,应立即停车,及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备()
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第9题

危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位按规定采取措施,在《行车设备检查登记簿》内登记,通过()报告集团公司列车调度员经调度所值班主任批准,发布调度命令进行抢修,设备管理单位同时通知配合单位和集团公司主管业务处室。

A.电务人员

B.车站值班员

C.工长

D.驻站联络员

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第10题

中央级设备正常时,行调应使用MMI实施中央监控功能,遇下列情况之时,OCC不需要将控制权下放到联锁站办理()。

A.需要确认计轴有效时

B.行调工作站有关控制命令无法下达时

C.发生必须由车站操作的情况时

D.采用区段闭塞法组织行车时

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