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[判断题]

设有延续进路的接车进路,遇非正常情况准备接发列车时,不用准备延续进路。()

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更多“设有延续进路的接车进路,遇非正常情况准备接发列车时,不用准备延续进路。()”相关的问题

第1题

6502电气集中车站接车进路设有延续进路时,列车全部进入接车线()后,延续进路自动解锁。

A. 30s

B. 2min

C. 3min

D. 5min

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第2题

进站信号机外制动距离内进站方向为超过1‰下坡道接车,接车线末端设有延续进路时,车站值班员原则上不得解锁延续进路。()
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第3题

重载运输线路接发列车作业,遇特殊情况接车时,在设有黄、白、红机构的进路信号机前发车时,在具备
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第4题

有关联(含站间关联)信号机的车站,遇设备故障不能自动形成关联时,必须在各关联信号机的()均准备妥当后,方可办理接发列车。具体办法在《站细》内规定。

A.进路

B.信号

C.接车进路

D.发车进路

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第5题

CTC区段,遇下列哪些情况列车进路不能自动触发,需修改列车运行计划或进行人工办理:()。

A.旅客列车侧线通过;

B.40min内接车顺序发生变化,列车车次与阶段计划当前进路序列中车次不一致时

C.办理客运业务列车接入无站台线路

D.发车进路上有确认空闲的轨道电路分路不良区段

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第6题

延续进路不属于接车进路的一部分。()
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第7题

所谓延续进路,就是将接车进路的()。

A.末端延长

B.局部延长

C.距离加大

D.部分伸延

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第8题

遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时,司机须报告列车调度员(车站值班员),对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车,列车调度员(车站值班员)应将()通知司机。

A.信号开放情况

B.接车股道

C.运行计划

D.车站的操作方式

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第9题

接车进路:由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的()为止的一段线路,延续进路为接车进路的一部分。

A.进路信号机

B.出站信号机

C.警冲标或出站信号机

D.站界标

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第10题

取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。

A.取消进路

B.人工解锁

C.自动解锁

D.区段解锁

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第11题

调车(转场)区段,进站(进路)信号机停用非正常行车时,列车调度员应发布信号停用改按引导手信号接车的调度命令。()
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