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[单选题]

所谓延续进路,就是将接车进路的()。

A.末端延长

B.局部延长

C.距离加大

D.部分伸延

答案
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更多“所谓延续进路,就是将接车进路的()。”相关的问题

第1题

延续进路不属于接车进路的一部分。()
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第2题

接车进路:由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的()为止的一段线路,延续进路为接车进路的一部分。

A.进路信号机

B.出站信号机

C.警冲标或出站信号机

D.站界标

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第3题

取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。

A.取消进路

B.人工解锁

C.自动解锁

D.区段解锁

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第4题

TYJL£­ADX型计算机联锁,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,如果红灯灯丝断丝,在排列接车进路时,信号将不能开放,系统将提示红灯断丝。()
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第5题

接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。()
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第6题

出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布()的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。

A.加速运行

B.停基改电

C.准许越过该信号机

D.解编作业

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第7题

接车进路应先于发车进路办理。()
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第8题

车站接近()、()和()的线路称为接车进路。
车站接近()、()和()的线路称为接车进路。

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第9题

CTC人工排列通过进路时,要采用接车进路、发车进路分段排列方式,并先办理接车进路再办理发车进路。()
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第10题

进站(接车进路)信号机故障且引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。()
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第11题

CTCS-3级区段动车组接车进路自动触发进路的时机是()。

A.15闭塞分区、9分钟

B.9闭塞分区、9分钟

C.15闭塞分区、7分钟

D.9闭塞分区、7分钟

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