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[单选题]

汽车的同步附着系数是__________的附着系数。

A.前轮抱死时

B.β线与I曲线交点处

C.后轮抱死时

D.前后轮都不抱死

答案

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发布时间：2022-08-07

更多“汽车的同步附着系数是__________的附着系数。”相关的问题

第1题

汽车在坚硬的结冰路面上行驶，其滚动阻力系数大，而附着系数小。（)

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第2题

汽车在制动过程中，附着系数为常数。（)

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第3题

影响汽车转向侧滑的因素是（)。

A.驱动轮转矩

B.发动机输出功率

C.轮胎胎面状态

D.附着系数

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第4题

影响汽车转向侧滑因素是（)。

A.驱动轮转矩

B.发动机输出功率

C.轮胎胎面状态

D.附着系数

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第5题

汽车防滑转调节系统ASR控制驱动轮制动力来增大总驱动力的方法是：（)

A.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力

B.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力

C.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力

D.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力

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第6题

汽车在下雨天行驶附着系数变小，制动距离将（)。

A.不变

B.变短

C.变长

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第7题

要想获得好的制动效果，必须同时具备两个条件，即汽车具有足够的制动器制动力，同时又要有附着系数较高的路面提供足够的地面制动力。（)

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第8题

汽车产生侧滑的原因是（）

A.横向附着系数减小

B.制动力不等

C.受到纵向推力

D.车架变形

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第9题

汽车制动距离随制动初速度的（）、车重的（）、和附着系数的（）而增长。

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第10题

对于前、后制动器制动力之比为固定值的两轴汽车（无ABS)，一定会在某一特定附着系数的路面上制动时前、后轮同时抱死，使得制动效率达到100%。（)

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