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[主观题]

开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是()。

开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是()。

A.预热床层使之达到反应温度

B.缩短开车时间

C.避免物料直接升温生成巨毒物质羰基镍,使催化剂的活性下降

D.使甲烷化反应提前发生

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更多“开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是()。”相关的问题

第1题

甲烷化反应器氮气升温准备工作有()。
甲烷化反应器氮气升温准备工作有()。

A.反应器进料加热器预热好,凝液流程畅通

B.确认反应器进料事故阀关闭

C.确认反应器进料前闸阀关闭

D.仪表完好

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第2题

高低压脱丙烷正常停车前的准备工作中,下列说法错误的有()。
高低压脱丙烷正常停车前的准备工作中,下列说法错误的有()。

A.停止阻聚剂的注入

B.加氢旁路运行

C.裂解气干燥器再生完毕备用

D.甲烷化反应器氮气盲板已拆除

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第3题

高压聚乙烯装置开车前反应器加热升温是为()。

A.避免MFR低

B.防止泄漏

C.防止压力低

D.达到引发温度

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第4题

回收压缩机开车前必须具备的条件有()。

A.冷却水投用完好

B.低压氮气合格

C.仪表风正常

D.甲烷合格

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第5题

开车前阀门确认的要点包括()。

A.各反应釜之间阀门关闭

B.物料管线上各取样阀在升温时打开防止憋压,在开车排料时关闭

C.各自动阀动作正常

D.各反应釜氮气管线阀门打开

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第6题

开车前脱庚烷塔充压的目的是()。

A.防止二甲苯汽化

B.便于反应器投料以后反应产物中的轻组分冷凝、尽快调整合格

C.提高脱庚塔泵出口压力

D.提高回流泵出口压力

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第7题

氧化系统正常停车前的准备,说法不正确的是()。

A.通知调度

B.停止尾气回收

C.如果是氮气致稳要用甲烷置换

D.通知后岗位做降负荷准备

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第8题

循环气中()浓度高会造成反应器产生热点。

A.抑制剂

B.甲烷

C.氮气

D.氩气

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第9题

高压聚乙烯装置开车前反应器应处于加热状态。()
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第10题

循环压缩机开车前反应器循环气系统应具备的条件是()。

A.系统压力达到设计值

B.系统压力为常压

C.反应器温度达160℃

D.反应器温度升至100℃

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第11题

因氧化反应器循环气的组分分析仪中有在线分析仪,所以装置开车前分析不一定具备分析循环气组分的条件。()
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