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[单选题]

高压聚乙烯装置开车前反应器加热升温是为()。

A.避免MFR低

B.防止泄漏

C.防止压力低

D.达到引发温度

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更多“高压聚乙烯装置开车前反应器加热升温是为()。”相关的问题

第1题

高压聚乙烯装置开车前反应器应处于加热状态。()
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第2题

高压聚乙烯装置反应器加热时不应开的阀门是()。

A.加热蒸气阀

B.冷却水阀

C.疏水器前阀

D.物料总阀

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第3题

高压聚乙烯装置反应器升温投引发剂是多台泵一起投用的。()
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第4题

在高压聚乙烯系统开车前对系统置换要求是只要求进行N2置换。()
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第5题

高压聚乙烯切粒岗位开车前高分和低分是()倒通。

A.需要

B.不需要

C.可以干可以不干

D.根据领导指令

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第6题

高压聚乙烯切粒系统筒体加热时,关于阀门的状态,下列说法错误的是()。

A.加热阀开

B.疏水器前阀开

C.排放阀开

D.冷却水阀关

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第7题

高压聚乙烯装置切粒机通常用于加热的蒸气高低压力能够用于进行切换。()
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第8题

三甘醇脱水装置开车前,装置管路和设备,应()合格。

A.吹扫

B.置换

C.升压

D.升温

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第9题

因氧化反应器循环气的组分分析仪中有在线分析仪,所以装置开车前分析不一定具备分析循环气组分的条件。()
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第10题

循环压缩机开车前反应器循环气系统应具备的条件是()。

A.系统压力达到设计值

B.系统压力为常压

C.反应器温度达160℃

D.反应器温度升至100℃

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第11题

高压聚乙烯反应器反应中的温度和压力对产量没有影响。()
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