现浇预应力钢筋混凝土连续梁时，承重部位的支架和模板，必要时，应在立模后预压，消除()和基础的沉陷。

A.2.0MPa

B.2.5MPa

C.3.0biPa

D.3.5MPa

（一）

【背景工程】

某高架桥工程，其中有三跨为预应力钢筋混凝土连续梁，需现场浇筑，跨径组合为30m+40 m+30 m，桥宽18 m，桥下净高9m。模板支架在已经上一级批准的施工组织设计中有详细的专项设计。项目经理为节约成本，就地取材，使用了附近工程的支架材料和结构形式，在浇筑主梁混凝土的过程中，承重杆件产生变形、失稳，导致支架坍塌，造成1人死亡、2人重伤的安全事故，直接经济损失40万元。

(1)项目总工编制了变更方案，并经项目经理批准即付诸实施。

(2)方案中对支架的杆件强度作了验算。

(3)项目经理按一般安全事故进行了处理，对死、伤者家属作了抚恤、补偿。

(4)浇筑主梁的混凝土使用基准配合比进行配置。

问题：

1．变更方案审批程序是否正确？应当怎样做？

2．对支架的验算是否全面？

3．在支架上现浇混凝土主梁时，支架与模板应满足哪些要求？注意哪些事项？

4．事故处理程序是否正确？对安全隐患与事故应按什么规定程序处理？

5．浇筑主梁的混凝土使用基准配合是否妥当？写出正确做法。

A.对称

B.按设计规定

C.均匀

D.有顺序地

E.从跨中向两端

钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续梁桥、木桥是按（）来划分的。

A．承重结构的材料

B．桥梁用途

C．静力体系

D．跨越障碍的性质

A.对称

B.从跨中向两端

C.均匀

D.有顺序地

E.从两端向跨中

A．14昼夜

B．10昼夜

C．7昼夜

D．5昼夜

A．钢一混凝土组合梁

B．现浇预应力混凝土连续梁

C．预制钢筋混凝土简支梁

D．预应力混凝土简支梁

A.梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥

B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥与连续刚构桥

C.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥与预应力混凝土桥

D.公路桥、铁路桥、人行桥与农用桥

A.梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥

B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥

C.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥

D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥

A.现浇钢筋混凝土板

B.预制钢筋混凝土板

C.屋架承重

D.梁架承重