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[判断题]

正线、车辆段均采用DC1500V架空接触网，其中隧道内采用架空刚性接触网，隧道外采用架空柔性接触网。接触网电压波动范围DC1000V-1800V。（）

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发布时间：2022-06-25

更多“正线、车辆段均采用DC1500V架空接触网，其中隧道内采用架空刚性接触网，隧道外采用架空柔性接触网。接触网电压波动范围DC1000V-1800V。（）”相关的问题

第1题

首期工程及支线正线、配线、车场线均采用的接触轨供电电压为（)。

A.AC750V

B.DC750V

C.DC1500V

D.AC660V

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第2题

南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引ZDJ-9型道岔，车辆段采用单机牵引ZD-6型道岔。（)

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第3题

南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引（)型道岔，车辆段采用单机牵引ZD-6型道岔。

A.ZDJ-6

B.ZD-9

C.ZDJ-9

D.ZD-6

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第4题

在正线、出入段（场）线、车辆段、停车场对带电接触轨（1米内）设备设施的抢修施工,需签发《工作许可证（电力）》.（）

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第5题

昆明地铁正线采用7#道岔，车场或车辆段采用9#道岔。（)

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第6题

采用电话闭塞法时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用NRM模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用RM模式驾驶。（)

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第7题

正线及辅助线采用（)kg£¯m钢轨，车辆段采用（)kg£¯m钢轨。轨距为（)mm。

A.60、50、1345

B.50、60、1435

C.50、60、1425

D.60、50、1435

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第8题

B型地铁列车经受电弓接触受流输入的DC1500V直流电由______变换成频率、电压均可调的三相交流电。

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第9题

昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC75V接触轨、走行轨回流方式供电。（)

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第10题

满足以下（)条件之一时按电话闭塞法行车。

A.集中站发生CBI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障;

B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;

C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。

D.列车进站前自动落码后，收不到速度码

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第11题

控制中心、各车站、车辆段均采用在线式UPS，UPS系统只提供交流220V电源。（)

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