一般城轨车辆制动时,常用制动都先从()制动开始。 - 喜财猫问答

第1题

一般当城轨车辆速度降到（)km/h以下时，动力制动作用迅速减弱，需要补充空气制动将车辆完全停止。

第2题

一辆 GK型制动机（重车），制动缸直径为254mm，施行常用制动减压时，制动缸的空气压力为360kPa，制动

传动效率 =90%，已知车辆的制动倍率 =9.10。求该车的实际闸瓦压力。

第3题

城轨车辆采用的制动方式中，第三优先级是（)。

A.摩擦制动

B.再生制动

C.电阻制动

D.磁轨制动

第4题

重庆B型地铁车辆常用制动采用______模式，制动控制单元根据指令的______和车辆载重来计算目标制动力。

第5题

试述车辆制动机104型（103型)分配阀常用制动转紧急制动的作用？

第6题

我国铁路上常用的调速工具有制动铁鞋、（）等。

A．减速顶

B．人力制动机

C．车辆减速器

D．人力制动紧固器

第7题

车辆制动机作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kpa之前发生制动作用。（)

第8题

车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。（)

第9题

JZ7型制动机的常用制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位。（)

第10题

JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过（)。

A.300kPa

B.350kPa

C.420kPa

一般城轨车辆制动时，常用制动都先从（)制动开始。