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[单选题]

JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过()。

A.300kPa

B.350kPa

C.420kPa

答案
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更多“JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过()。”相关的问题

第1题

JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏。

A.制动管

B.均衡风缸

C.降压风缸

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第2题

JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力(),机车自然缓解。

A.压力不变

B.压力上升

C.逐渐下降

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第3题

104型制动机在施行常用制动后可直接转入紧急制动。()
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第4题

常用制动安定性是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能。()
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第5题

120型制动机的的作用性能有()。

A.减速充气缓解作用

B.充气缓解作用

C.常用制动作用

D.制动保压作用

E.紧急制动作用

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第6题

常用限压阀漏泄的检查:自阀手柄置过量减压位,制动保压时若制动缸的压力不能限制在限定压力值而继续上升,说明常用限压阀不漏泄,O形圈良好。()
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第7题

JZ-7型空气制动机的管路系统中设有()个变向阀。

A.1

B.2

C.3

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第8题

常用限压阀在常用制动时,限制()不超过规定压力。
常用限压阀在常用制动时,限制()不超过规定压力。

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第9题

自阀手柄移置制动区后,制动缸表针上升缓慢为:()。

A.工作风缸充气压力不足

B.工作风缸充气止回阀弹簧太硬或堵塞

C.常用限压阀上小孔半堵

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第10题

我国使用的空气制动机均为列车管增压时制动。()
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第11题

车辆制动机是利用贮存在()内的压力空气作为制动动力的。
车辆制动机是利用贮存在()内的压力空气作为制动动力的。

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