消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生影响的是（)。

缓和曲线系直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时，为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。缓和曲线的作用为：（)。

力之间的平衡。

A．曲线半径

B．曲率半径

C．最小曲率半径

D．最大曲率半径

的曲率半径为R，轨距为s，火车行驶的速率为v，求外轨垫高的高度h。

A.减速

B.加速

C.匀速

D.变速

A.当理论轮廓曲线外凸时，滚子半径小于理论轮廓曲率半径3～5mm

B.当理论轮廓曲线外凸时，滚子半径等于理论轮廓曲率半径

C.当理论轮廓曲线外凸时，滚子半径大于理论轮廓曲率半径

D.当理论轮廓曲线内凹时，对滚子半径无要求

为使汽车在弯道内顺利行驶，地下停车场单向行驶车道的弯曲段回转半径有效宽度应()。

A. 大于3.0米 B. 大于3.5米 C. 大于5.0米 D. 大于5.5米

A、在更换挡风玻璃、轮胎规格、更换IPMA应对IPMA相机校准

B、车道保持系统工作中，IPMA向PSCM发送道路曲率和计算的转向角度信息，PSCM使用这些信息来生成转向介入扭矩

C、CCM的校准需要做垂直校准和水平校准，其中水平校准需要使用诊断工具并上路行驶

D、碰撞预警系统使用了可区分不同形状的图像识别软件，使该系统能够判定高级的物体是车辆还是行人，在夜间、阳光直射或不足、天气恶劣等情况下，IPMA可能无法正确响应、识别能力下降、也可能无法识别非常规车辆

A.当程序给定的圆弧半径小于刀具半径时，向圆弧圆心方向的半径补偿时

B.刀具半径补偿使刀具中心向编程路径反方向运动时

C.在半径编程模式下，使用无坐标轴移动类指令，即两个或两个以上连续程序段内无指定补偿平面内的坐标移动时

D.过渡圆角R≥刀具半径r+精加工余量

A.抗震效果好

B.适用于小半径弯道直接安管施工

C.接口密封性好

D.适应地基变形性能强

E.接口在一定转角内不漏水

A.根据导航上路段限速行驶

B.弯道速度自动适当降低，离开弯道恢复

C.中控屏“车辆设置”中开启

D.方向盘右侧功能区启动