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[单选题]

由于线路上铺设接触轨,手摇道岔人员必须确保与接触轨保持大于()的距离,避免发生触电事故。

A.700cm

B.700mm

C.10m

D.50cm

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更多“由于线路上铺设接触轨,手摇道岔人员必须确保与接触轨保持大于()的距离,避免发生触电事故。”相关的问题

第1题

手摇道岔情况下,如现场转辙机无咔嚓声,作业人员可人工确认尖轨基本轨密切(另一侧斥离),道岔已手摇到位。()
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第2题

道岔无法手摇到位,手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置,查看基本轨与尖轨是否有异物后,再次手摇道岔;仍无法手摇到位时,将该道岔手摇至原始位置并向运营调度员汇报。()
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第3题

如手摇道岔摇不动或不能使尖轨(心轨)密贴于基本轨,若不能修复,()负责拨动并紧固道岔。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

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第4题

如手摇道岔能使尖轨(可动心轨)密贴于基本轨(翼轨),但听不到“咔嚓”声时,列车调度员(车站值班员)通知()派人前来将道岔紧固。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

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第5题

在大桥上、道岔两端为释放温度力,一般铺设自动放散式无缝线路,在长轨两端设置伸缩调节器。()
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第6题

手摇道岔前必须确保转辙机处于断电状态,设备恢复正常后,由维修中心供电人员恢复遮断器。()
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第7题

轮缘的磨损主要是由于矿车经过()时,轮缘与外轨接触,挤压而磨损的。

A.直道

B.弯道

C.道岔

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第8题

无缝线路对锁定轨温不符合设计要求,边拨边锁铺设、强制挤压和非计划拉伸就位的必须重新进行放散锁定。()
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第9题

架梁前,应检查桥头填土和线路质量,确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段
线路必须()。

A.坡度不大于1%

B.铺设混凝土轨枕

C.行走平稳

D.压道检查

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第10题

线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。()
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第11题

单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有()。

A.铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线,并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦

B.按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固,轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象

C.机车推送铺轨列车进场时,运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固

D.在底层道砟上按纵向10m、横向3~3.25m间距成对布放拖轨滚筒,牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下,将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧

E.轨枕转运宜整体一次完成,避免各运输平车之问由于载重悬殊而产生车面高差

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