更多“手摇道岔情况下,如现场转辙机无咔嚓声,作业人员可人工确认尖轨基本轨密切(另一侧斥离),道岔已手摇到位。()”相关的问题
第1题
如手摇道岔能使尖轨(可动心轨)密贴于基本轨(翼轨),但听不到“咔嚓”声时,列车调度员(车站值班员)通知()派人前来将道岔紧固。
A.车务人员
B.电务人员
C.工务人员
D.工、电人员
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第2题
三摇:将手摇把插入手摇把孔,摇道岔转向所需的位置,在听到一声“咔嚓”的落槽声后停止(如听不到落槽声时,则确认尖轨密贴即可)()
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第3题
人工准备进路中三摇:将手摇把插入手摇把孔,摇道岔转向所需的位置,在听到两声“咔嚓”的落槽声后停止(如听不到落槽声时,则确认尖轨密贴即可)()
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第4题
道岔联锁失效及无联锁准备进路时,尖轨(可动心轨)不能密贴于基本轨(翼轨)或听不到“咔嚓”声时,由车务人员对道岔进行紧固。()
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第5题
转辙机安全接点断开后,只能通过手摇道岔的方式转换道岔。()
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第6题
手摇道岔前必须确保转辙机处于断电状态,设备恢复正常后,由维修中心供电人员恢复遮断器。()
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第7题
手摇道岔工具可放置于现场手摇道岔工具箱内,车站人员应不定期检查工具状态。()
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第8题
车站控制时,集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时,除现场加锁外,进路上所有道岔控制台必须单独锁闭,未经列车调度员同意,不得解锁恢复。()
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第9题
中心操作方式的车站,集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时,除现场加锁外,进路上所有道岔控制台必须单独锁闭,未经列车调度员同意,不得解锁恢复。()
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第10题
如手摇道岔摇不动或不能使尖轨(心轨)密贴于基本轨,若不能修复,()负责拨动并紧固道岔。
A.车务人员
B.电务人员
C.工务人员
D.工、电人员
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第11题
定扭矩扳手,即使听到了“咔嚓”声,也应再稍紧固一下()
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