TWG-1系列空重车调整装置能与120型及GK型等货车主型制动机相适配，使之具有无级空重车半自动调整功能，原型制动机的基本性能不变。（)

KZW-4G系列与TWG-1系列空童车自动调整装置有何主要区别？

C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm×254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成，设置了ECP系统安装座，可方便地安装电空制动装置。()此题为判断题(对，错)。

TWG—l系列空重车自动调整装置单车试验时常见故障及处理方法有哪些？

KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。

KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？

装有KZW£­4G型空重车自动调整装置的车辆，空车时制动缸压力过低，原因是（)。

KZW一4型空重车自动调整装置为（)调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求。)

KZW-4G系列空重车自动调整装置备零部件构成及其作用是什么？

120型空气制动机主要由120型控制阀、、加速缓解风缸、（)截断塞门、集尘器、安全阀等零部件组成。

空重车自动调整装置横跨梁组成中，安全链吊座孔磨耗大于（)时更换。

空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色（重车位)。（)