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[判断题]

道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车值班员汇报后并在《设备故障检修登记簿》上记录。（)

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发布时间：2022-06-02

更多“道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车值班员汇报后并在《设备故障检修登记簿》上记录。()”相关的问题

第1题

道岔区段轨道电路故障（出现红光带)，而故障区段的道岔位置开通正确时，办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的？

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第2题

提速道岔工电结合部常见故障有哪些?

A.道岔转换卡阻，主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡

B.道岔不密贴，主要反映在单股行车的道岔上，原位时道岔密贴，但在扳到反位时，往往扳不到位，严重的离缝30mm以上，回到定位时又造成定位不密贴

C.道岔出现红光带

D.道岔表示不良

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第3题

出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，进站（接车进路)信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。

A.加速运行

B.停基改电

C.准许越过该信号机

D.解编作业

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第4题

普速铁路，A££B站间有7个闭塞分区，遇第一和第三离去区段出现无车占用的轨道电路红光带时，在具备行车条件，改按电话闭塞法行车，行车凭证为路票。（)

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第5题

当一个站所有轨道区段发生轨道红光带时，原因可能是联锁机或TDCS死机，造成界面出现红光带。（)

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第6题

集中联锁道岔出现非异物卡阻造成的无表示故障，必须待工务、电务人员确认道岔线路设备正常后，方可根据工务、电务登记的行车限制条件向故障道岔区段办理行车。（)

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第7题

岔后极性绝缘破损会造成相邻两个区段同时出现红光带。（）

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第8题

自动站间、半自动闭塞区间出现轨道电路非机车车辆占用红光带，工务销记设备正常后，下列哪种行车方式不正确：（)。

A.计轴式自动站间闭塞区间，恢复正常行车

B.半自动闭塞区间，恢复正常行车

C.轨道电路式自动站间闭塞区间，恢复正常行车

D.未装半自动闭塞设备的轨道电路式自动站间闭塞区间，改按电话闭塞法行车

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第9题

信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区外)计轴区段红光带时，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭引导信号显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占用。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

因停电、设备故障造成全站轨道电路区段或区间（)个及以上闭塞分区同时出现红光带（含闪红)，车次号不能正常追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警，视为无效报警，车站值班员（列车调度员)不需处置且不通知电务部门。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题

出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机)，按其显示的要求执行;未装备LKJ的动车组列车改按（)运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机)，按其显示的要求执行。

A.完全监控

B.隔离模式

C.部分运行

D.待机模式

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