更多“合金钢组合辙叉的垂直磨耗比照()办理，其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理。”相关的问题
第1题
《普修规》合金钢组合辙叉的垂直磨耗比照高锰钢整铸辙叉办理，其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理。（)
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第2题
钢轨组合辙义的垂直磨耗比照锰钢整铸辙叉办理。（)
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第3题
合金钢组合辙叉需要安装轨道电路接续线时，由电务确定钻孔位置，工务负责钻孔。（)
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第4题
辙叉及护轨部分常见病害有辙叉轨距不符合标准、辙叉垂直磨耗和（）以及辙叉偏磨。
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第5题
调整辙叉及护轨轮缘尺寸，使其符合标准可以预防整治（)的问题。
A.辙叉偏磨
B.辙叉轨距不合标准
C.导曲线不圆顺
D.辙叉垂直磨耗
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第6题
50kg/m及以下钢轨，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗到发线超过（)时达到轻伤标准。
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第7题
普通单开道岔线路上，破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的（）。
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第8题
60kg/h及以下钢轨，允许速度大于120km/h，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗其他站线超过（)时，属辙叉重伤。
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第9题
辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高分)60kg/m在允许速度不大于120km/h的正线上超过6mm时，属于重伤标准。（)
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第10题
在辙叉心宽40毫米的断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分)50kg£¯m及以下钢轨，在到发线上超过（)毫米的道岔禁止使用。
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