在车场内调车时，严禁司机采用后退模式调车，如遇特殊情况必须退行时，司机应与信号楼值班员联系，经同意后方可执行，退行距离不得大于15米。（)

A.10

B.15

C.20

D.30

A.司机

B.随车机械师

C.调车人员

A.15

B.30

C.20

D.10

A.调车人员

B.随车机械师

C.司机

D.列车长

A.遇恶劣天气(如暴雨、大雨、大雾等)，难以瞭望确认线路、道岔、信号等情况时，车辆段(场)调度员应停止调试、调车作业，并通知调试负责人

B.如需进行推进调试项目，由申请部门调试负责人提前告知车辆段调度员并安排胜任人员引导;列车推进调试作业不得超过15km/h，严禁进行无人引导的推进作业

C.进行信号调试，在接近停车点出现速度异常或在运行过程中实际速度高于正常制动距离的速度时，司机必须立即采取紧停措施停车

D.电动客车进行ATO/CM模式高速(指高于40km/h)试验时，电动客车必须在试车线两端停车标处对标停稳后，再进行高速试验

A.不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机

B.道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机

C.自动闭塞区段,隧道内的通过信号机

D.车辆段的进段、出段信号机