停船后的船舶受风时，最终将转向（)

A.由前向后

B.由后向前

C.保持不变

D.ABC都不对

A.由前向后，线性变化

B.由前向后，非线性变化

C.由后向前，线性变化

D.由后向前，非线性变化

A.满载、船尾受风面积大时，船首向上风偏转

B.满载、船尾受风面积大时，船尾向上风偏转

C.空载、船首受风面积大时，船首向上风偏转

D.空载、船首受风面积大时，船尾向下风偏转

A.船首向右偏转，操右舵纠正

B.船首向右偏转，操左舵纠正

C.船首向左偏转，操右舵纠正

D.船首向左偏转，操左舵纠正

A.船首向右偏转，操右舵纠正

B.船首向右偏转，操左舵纠正

C.船首向左偏转，操右舵纠正

D.船首向左偏转，操左舵纠正

A.停船性能差

B.旋回时间长

C.旋回速降大

D.ABC都正确

A.尾倾、船尾受风面积大

B.尾倾、船首受风面积大

C.首倾、船首受风面积大

D.首倾、船尾受风面积大

A.风动力作用点

B.船舶重心

C.船体水线下水动力作用点

D.风动力作用点、船舶重心和船体水线下水动力作用点三者之间的关系