更多“厦门3号线电客车辅助逆变箱的交流输出同时作为蓄电池充电器电路的输入（）”相关的问题
第1题
厦门2号线电客车当某台辅助逆变箱故障，另一个辅助电源可通过扩展供电电路为整列车的基本负载供电（）
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第3题
厦门地铁1号线电客车AB箱外部风机接触器单元共用（）组辅助触头组
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第4题
厦门2号线电客车辅助电源系统通过蓄电池充电机将AC380V变换成蓄电池与低压直流负载使用的DC110V电压（）
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第5题
门地铁1号线电客车牵引辅助系统共分为（）几个模块
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第6题
厦门地铁3号线电客车每列车有（）避雷器
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第7题
厦门地铁3号线电客车客室门门开度标准为（）
A.1295-1305mm
B.1300-1305mm
C.1295-1300mm
D.1300-1310mm
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第8题
厦门地铁3号线电客车的一个空气弹簧上安装有几个“O”形密封圈（）
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第9题
厦门地铁3号线电客车受电弓张紧绳中心点位移小于4mm时.应放长张紧绳（）
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第10题
厦门3号线电客车受电弓有三种降弓模式，分别是降全弓、降本弓、降远弓（）
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第11题
厦门地铁3号线电客车客室门护脂胶条尺寸调整会用到以下哪些工具（）
A.5mm内六角扳手
B.扭力扳手
C.开口扳手
D.一字螺丝刀
E.十字螺丝刀
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