航向信标台天线阵通常设置在跑道中线延长线上，距跑道末端的距离为()。

A.发信台

B.航向信标台

C.下滑信标台

D.指点标台

E.航路全向信标台

A.无方向信标台

B.航向信标台

C.下滑信标台

D.指点信标台

E.航路全向信标台

A.130m

B.140m

C.150m

D.160m

A.1900m

B.2000m

C.2100m

D.2200m

背景资料

某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方向角为320～2120，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B 两个布置方案可供选择。问题

1.根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级？本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级？

2.根据跑道方位，表述跑道两端的跑道方位识刺号码；画出跑道简图，并标示出跑道两端方位识别号码。

3.确定跑道的主降方向和次降方向，并说明理由。如飞机要从次降方向着陆，在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。

4.如场地条件相同，根据跑道主、次降方向，从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A 和方案B 哪一个更合适，并作说明。

5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。

通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（）。

A. 250～400m

B. 650～800m

C. 1000～2000m

D. 100～200m

A.一侧

B.两侧

C.中线上

D.前侧

A. 0°～2°

B. 1o～3°

C. 2o～4°

D. 3o～5°

航向信标台距跑道人口的距离为（）。

A. 100～200m

B. 250～400m

C. 650～800m

D. 2200～4000m