3号线一期单侧站台障碍物检测系统包括()组光幕、1台障碍物装置控制箱和1个旁路开关。

A.3号线东部汽车站

B.6号线塘子巷站

C.3号线东风广场站

D.6号线机场前站

A.西山公园站

B.金马寺站

C.太平村站

D.虹桥站

E.东部汽车站

A.屏蔽门具有障碍物检测及处理功能，并具有障碍物故障指示灯点亮显示 功能

B.可以从门头指示灯、PSC(中央控制盘) 了解屏蔽门运行状态、故障信息

C.可对发生故障的门体进行隔离旁路，隔离维修

D.屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为：屏蔽门与信号联锁控制(系统级)、PSL (就地控制盘即站台级)、屏蔽门专用钥匙手动操作(就地级)。

B、可以从门头指示灯、PSC柜了解安全门运行状态、报警信息

C、可对发生故障的门机进行隔离旁路，进行隔离维修

D、安全门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，安全门专用钥匙手动操作(就地级)、PSL操作(站台级)、安全门与信号联锁控制(系统级)

E、安全门具有障碍物故障报警功能

A.站台级(PSL盘)

B.站台级(IBP盘)

C.系统级(信号系统)

D.手动操作级(手动解锁包括站台侧和轨道侧)

A.站台门玻璃破裂（包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门）

B.站台门开关故障（包括单道站台门、两道及以上站台门、整侧站台门）

C.安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效

D.站台门无“关闭且锁紧信号”

A.乘务人员要认真进行车门了望，确认站台方向

B.要锁好背门，严禁旅客背门下车

C.没有危及人身安全障碍物后，方可打开车门先行下车

D.在车门立岗，组织旅客乘降，并做好扶老携幼工作

A.现金管理

B.银行卡

C.单折

D.客户信息

A.中间站台

B.矮站台

C.侧式站台

D.一般站台