土的回弹弯沉值试验方法使用的主要仪器为（)和（)。

A.越小

B.越大

C.没有关系

D.不变

机场刚性道面的土基强度等级以（）划分。

A．加州承载比

B．弯沉值

C．地基回弹模量

D．地基反应模量

A.重度(土体密度)

B.压缩

C.剪切

D.渗透

E.土体回弹弯沉值

沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值。 ()

A．正确

B．错误

随着路面回弹弯沉值的减小，路面的外观状态明显变差。()

参考答案：错误

下列有关弯沉值说法不正确的是（）。

A. 现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的

B. 弯沉值的大小反映了路面的强弱

C. 回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系

D. 路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标，是路面厚度计算的主要依据