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[主观题]

CRH1动车组过渡车钩中心线距轨面最高高度为()。

CRH1动车组过渡车钩中心线距轨面最高高度为()。

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更多“CRH1动车组过渡车钩中心线距轨面最高高度为()。”相关的问题

第1题

CRH2A动车组二级检修作业时,转向架辅助排障器高度距轨面应为()以上。

A.513mm

B.613mm

C.713mm

D.813mm

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第2题

CR400BF型动车组中间车撒砂喷嘴距轨面高度一级检修限度为()±2mm。

A.67

B.68

C.69

D.70

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第3题

关于CRH1动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。

A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩

B.在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩

C.在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩

D.在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩

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第4题

CRH6A型动车组中间车钩中心线高度为()mm。

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第5题

CRH2系列动车组连挂车适配模块拆卸时,司机须协助随车机械师将过渡车钩向上抬起,使辅助挂钩脱离前端车钩,过渡车钩与动车组车钩分离。()
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第6题

利用机车调动动车组时,动车组随车机械师应及时拆装动车组过渡车钩。()
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第7题

动车组车钩分为头车车钩、中间车钩以及()。

A.过渡车钩

B.15号车钩

C.沙库式车钩

D.AAR车钩

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第8题

其它型号动车组及机车救援CRH2系列动车组时,一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。()
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第9题

CRH380CL型动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援,救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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