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[单选题]

为保证火花塞易于跳火,应使点火瞬间火花塞的中心电极为()。

A.正极

B.负极

C.正、负不一定

D.正、负无所谓

答案
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更多“为保证火花塞易于跳火,应使点火瞬间火花塞的中心电极为()。”相关的问题

第1题

为使火花塞易于跳火,火花塞中心电极应为()。

A.正极

B.负极

C.正负不一

D.正负无所谓

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第2题

关于点火系统、下列说法正确的是:()。

A.将火花塞取出置于缸外,观察其跳火情况,就可以判断点火系统是否正常

B.使火花塞两级间产生火花所需电压与火花塞所处环境压力无关

C.发动机强化程度越高,使其火花塞产生火花所需的电压越高

D.通过观察点火系统波形,可以发现发动机是否存在诸多机械故障

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第3题

同时点火系统的点火线圈为双端输出式,每端供()只火花塞跳火。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统,一缸火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。()
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第5题

火花塞间歇性跳火的原因有()。

A.点火正时不正确

B.点火顺序不对

C.分电器盖漏电

D.点火系统电压不足

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第6题

无分电器同时点火系统的两个同时跳火的火花塞,有效点火电压与无效点火电压的关系是()

A.前者低于后者、

B.前者等于后者

C.前者高于后者

D.无法确定

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第7题

发动机气缸内经压缩的可燃混合气在点火线圈次级绕组瞬间()的作用下,使火花塞电极产生强火花,点燃气体燃烧作功。

A.低电压

B.高电压

C.大电流

D.小电流

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第8题

汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的()电经点火线圈变为()电,再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气,使发动机运转。
汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的()电经点火线圈变为()电,再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气,使发动机运转。

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第9题

点火线圈通过将点火瞬间所需的能量存储在线圈的磁场中,并将电源提供的低压电转变为1500~2000V高压电,从而在火花塞电极间产生击穿点火。()
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第10题

火花塞间隙愈小,愈容易跳火,故愈省油。()
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