发动机气缸内经压缩的可燃混合气在点火线圈次级绕组瞬间（)的作用下，使火花塞电极产生强火花，点燃气体燃烧作功。

验表明，点火应在气缸活塞压缩行程（)就开始。因为混合气在气缸内从开始点燃到完全燃烧需要一定的

时间，如果在活塞压缩行程()提前点火，那么活塞到达()时可燃气体正好基本燃烧完毕，这是发动机正常工作的必要条件。

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气，而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火，而不是通过压燃

C.在一个工作循环中，汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中，汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

A.空气

B.空气或可燃混合气

C.可燃混合气

D.高压雾化柴油

A.并联

B.串联

C.混合

D.都可以

汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的（)电经点火线圈变为（)电，再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气，使发动机运转。

下列热力过程中，（)是不可逆的。

A.对刚性容器中的水加热，使其在恒温下蒸发

B.对刚性容器中的水搅拌，使其在恒温下蒸发

C.一定质量的空气在无摩擦.无导热的气缸和活塞中被缓慢的压缩

D.100℃的热水与20℃的冷水进行绝热混合温

E.制冷剂在压缩机中绝热压缩

A.各缸高压情况及闭合角

B.各汽缸压缩情况和混合气浓度

C.点火线圈性能