船舶在下列哪种情况时，船长应迅速电告外界______。1、发生火灾;2、可能沉没;3、遭遇海盗;4、抗台风。

A.停止主机运转，并立即电告驾驶台

B.只要主机有可能短期运转，则应执行驾驶台命令

C.按车令强制主机运行而不考虑主机后果

D.先启动备用发电机组

A.发生拉缸现象

B.滑油压力降低

C.发生火警

D.主要机件损坏并危及主机安全

A.操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角

B.船舶在浅区航行时，航向易稳定

C.在靠、离码头时，操舵者应根据船长口令操舵，不必要报告当时舵角的位置

D.纠正航向时，应用大舵角

A.12s/15s

B.20s/12s

C.12s/20s

D.15s/20s

A.12～24h

B.24～36h

C.24～48h

D.36～48h

A.船长中点、左

B.船长中点、右

C.船长中点偏右600mm处，左

D.船长中点偏左600mm处，右

A.纵倾

B.船型

C.吃水

D.横倾

A.当经最大努力面船舶在已无法挽救沉没不可避免时，船长可以做出弃船决定

B.弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船

C.在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以做出弃船决定

D.船舶触礁应立即弃船

A.船长

B.轮机长

C.大管轮

D.值班轮机员

A.出港和到港时典型的装载情况

B.船舶主要尺度及其特征参数

C.作为船长指南的装载实例

D.自由液面修正表