关于航空港(机场)在城市中的布局阐述正确的是()。
A.从净空限制来看,市区边缘与跑道延伸线至少15KM,侧面5-7KM
B.飞机跑道方向宜与主导风向相平行,跑道轴线尽量穿越城市
C.从噪声干扰角度来看,飞机跑道侧面与居住区边缘最好5KM以上,跑道尽端与居住区边缘不小于30KM
D.机场与电台、高压线、电厂、电气化铁路之间要有一定距离
E.新建航空港选址应与城市边缘的距离至少保持10公里
A.从净空限制来看,市区边缘与跑道延伸线至少15KM,侧面5-7KM
B.飞机跑道方向宜与主导风向相平行,跑道轴线尽量穿越城市
C.从噪声干扰角度来看,飞机跑道侧面与居住区边缘最好5KM以上,跑道尽端与居住区边缘不小于30KM
D.机场与电台、高压线、电厂、电气化铁路之间要有一定距离
E.新建航空港选址应与城市边缘的距离至少保持10公里
第1题
A.在分布建筑时,尽量避开断烈破碎地带,以减少震时的破坏
B.重要工业不宜放在软地基、古河道或易于滑塌的地区
C.在规划布置中为减少次生灾害的损失,建筑不宜连绵成片,应留以适当的防火间隔
D.一般大型水库不宜建在强震区的上游,以免震时洪水下泄,危及城市
E.为保证震时救灾的需要,对一些通讯、消防、公安、救护等机构不仅应有较高的设防标准,还须有适宜的位置
第2题
A.尽可能将铁路路线布置在城市外围,而且不影响城市进一步发展的地区;当铁路必须穿过城市时,使其从城市不同组团间通过
B.铁路走向结合城市道路网规划,减少城市干道与铁路之间的交叉。同时合理布置铁路立体交叉的城市干道位置
C.当过境车辆较多时应修建专用迂回线路,使过境车流不经过市区
D.要满足铁路线路运营技术要求,如尽量缩短距离、兼顾铁路专用线的布局等
E.在穿越城市的铁路两侧留出足够空间,用以绿化(绿化边缘距车辆边缘不小于10m),降噪减振
第5题
B.环形放射式有利于市中心区与各分区、郊区、市区周围相邻的各区之间的交通联系,非直线系数较小,但交通组织不灵活,街道不规则,市中心区交通易集中
C.自由式能充分结合自然地形,节约道路工程费用,但非直线系数大,不规则街坊多,并造成建筑用地分散
D.混合式是三种干道网形式的混合,如使用得当,既可以发挥它们的优点,又可避免它们的缺点
E.环形放射式路网适合大城市和特大城市
第6题
A.城市功能是主导的、本质的,是城市发展的动力因素
B.城市结构是城市功能活动的内在联系,是社会经济结构在土地使用上的投影
C.城市的形态是表象的,是构成城市所表现的发展变化着的空间形式的特征
D.城市功能的变化是结构变化的先导,通常它决定结构的变异和重组
第8题
下列关于道路通行的阐述,不正确的是()
A.机动车在高速公路发生故障时,警告标志应当设置在故障车来车方向一百米以外
B.机动车、非机动车实行右侧通行
C.城市主要道路的人行道,应当按照规划设置盲道
D.高速公路限速标志表明的最高时速不得超过一百二十公里
第9题
,培养了一批科技人才,为中国迈入现代化奠定了一定基础。下列关于洋务运动的阐述,错误的一项是( )。
A.这次运动的代表人物主要有曾国藩、李鸿章、左宗棠、张之洞等
B.在这次运动中,创办了京师同文馆等一批新式学堂,并选派留学生出国深造
C.在这次运动中,李鸿章创办了汉阳铁厂和湖北织布局,张之洞创办了轮船招商局和开平煤矿
D.甲午中日战争的惨败,宣告了洋务运动的失败
第10题
A.预测城市用水量,进行水资源与城市用水量之间的供需平衡分析
B.选择城市给水水源并提出相应的给水系统布局框架
C.确定给水枢纽工程的位置和用地
D.规定了废水的处理与排放,提出相应的环境保护措施
E.提出水资源保护以及开源节流的要求和措施