关于常州机场运行特点描述正确的是()
A.本场起落航线为左起落航线,C类飞机起落航线高度为场高450米
B.常州奔牛机场为军民合用机场,根据军航相关保密规定航空器在滑行道B和D之间的A上滑行时须关闭客舱南侧的遮阳板
C.机场所在区域航路密集,且军航活动频繁,飞行需严格听从指挥,避免危险接近
D.常州机场塔台属程序管制,进港航班应在遇到达本场CZO台前20分钟必须联系塔台并通报预计过OLRIS点和落地时间及应答机编码
ABCD
A.本场起落航线为左起落航线,C类飞机起落航线高度为场高450米
B.常州奔牛机场为军民合用机场,根据军航相关保密规定航空器在滑行道B和D之间的A上滑行时须关闭客舱南侧的遮阳板
C.机场所在区域航路密集,且军航活动频繁,飞行需严格听从指挥,避免危险接近
D.常州机场塔台属程序管制,进港航班应在遇到达本场CZO台前20分钟必须联系塔台并通报预计过OLRIS点和落地时间及应答机编码
ABCD
第1题
A.01号 VOR/DME进近,程序转弯点限制高度700米,转弯位置DXY 11NM,此点南侧地形较高,存在CFIT风险
B.01号NDB进近,五边下滑梯度6.5%,需评估操纵技巧
C.襄阳机场属于雷达管制机场
第3题
第4题
第5题
A.场压运行,注意管制员指令的气压基准,机场标高 420 英尺,调错气压基准有可能会引发潜在冲突
B.本场航校飞机活动频繁
C.本场主用RNP APCH程序
第6题
A.9.5航空器碰擦事件
B.3.26信息迟报
C."8.28"导航设备故障影响航空器运行
D."1.18"A321突破指令高度事件
第8题
A.RW19ILS/DME 进近,FAF 点高度 1250 米,OCA 高度 1150米,越障高度 100 米,机组需控制好下降率,防止触发地形警告
B.一定严格遵守扇区安全高度和航路点的高度限制,增强地形的风险意识
C.夏季常伴雷雨,大风,阵雨等对流天气,绕飞恶劣天气时一定要考虑好扇区安全高度和山区地形影响
第9题
第10题
A.当机坪出现强暴雨时,严禁雨刮器失效的车辆进入机坪,进入机坪的车车辆必须开启防雾灯
B.到机场上空出现强雷暴天气时,不影响为航空器的加油作业
C.当机坪表面摩擦系数显著变化,表面摩擦力严重降低,影响航空器滑行时,不影响作业车辆直接靠接航空器作业
D.机坪实施2类特别运行程序时,车辆在机坪外围车道上行车速度不得超过15km/h
第11题
A.运行指挥中心应尽可能不安排作业空间不足机位停放航空器
B.能够绕行的可采取绕行的方式,不能冒险作业
C.空间不足无法保障的,应当第一时间想机场运行指挥中心报告
D.任何车辆在作业空间不足机位保障时,可从飞机机翼下穿行,确保保障正常