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[判断题]

正线采用9号道岔，定修段采用7号道岔。（)

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发布时间：2022-10-23

更多“正线采用9号道岔，定修段采用7号道岔。()”相关的问题

第1题

正线采用60kg/m钢轨的9号道岔，试车线采用为60kg/m钢轨的9号道岔，其余车辆段（场)线均采用50kg/m钢轨的7号道岔。（)

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第2题

城市轨道交通正线一般采用道岔。（)

A.18号

B.12号

C.9号

D.7号

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第3题

正线采用（)号道岔，定修段（停车场)采用（)号道岔

A.6、9

B.9、7

C.9、12

D.12、9

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第4题

正线、辅助线及太平桥车辆段试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔。（)

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第5题

下列对一号线正线及车辆段（场)7号道岔和9号道岔侧向允许通过速度描述不正确的是（)。

A.20km/h;25km/h

B.25km/h;30km/h

C.25km/h;35km/h

D.20km/h;30km/h

E.25kmkm/h;30km/h

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第6题

峰下线路采用对称道岔不得小于（)。

A.6号

B.7号

C.9号

D.10号

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第7题

峰下线路采用对称道岔时辙叉号数不得小于（)。

A.6号

B.7号

C.8号

D.9号

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第8题

峰下线路采用三开道岔时辙叉号数不得小于（)。

A.7号

B.8号

C.9号

D.6号

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第9题

正线及辅助线采用()Kg£¯m钢轨，车厂为()kg£¯m钢轨(试车线为()kg£¯m钢轨，与其接轨的道岔为()kg£¯m的9号道岔)，轨距为()mm。

正线及辅助线采用（)Kg£¯m钢轨，车厂为（)kg£¯m钢轨（试车线为（)kg£¯m钢轨，与其接轨的道岔为（)kg£¯m的9号道岔)，轨距为（)mm。

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第10题

昆明地铁正线采用7#道岔，车场或车辆段采用9#道岔。（)

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