更多“原则上不允许工程车连挂电客车进出()。”相关的问题
第1题
A1类施工原则上不允许正线范围内的的工程车、电客车的既有编组进行解编。（)
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第2题
车场使用工程车调电客车作业时，电客车司机负责连挂、运行侵限、外观检查及防溜措施的施加（)
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第3题
车厂接触网停电调动客现场处置方案中规定：工程车与电客车司机做好联控听从电客车司机连挂指令限速（)km/h进行连挂，连挂后试拉。
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第4题
工程车连挂电动客车调车作业时，调车人员不足3人（含工程车驾驶司机)不准进行调车作。（)
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第5题
电动客车进行镟轮作业前，必须先（)，利用工程车连挂调动转线，推进进入镟轮线。
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第6题
在电客车、工程车上进行检修作业时，应在电客车、工程车两端揭挂禁动牌。（)
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第7题
开行工程车、电客车的防护区域，原则上两个封锁作业区可以共用同一个防护区域。（)
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第8题
如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到（)的授权，进入正线区域前必须得到（)的授权。
A.DCC值班员和值班主任
B.DCC值班员和行调
C.DCC电力值班员和行调
D.DCC电力值班员和行调
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第9题
开行工程车原则上正向操纵（连挂后试拉及接触网维修作业车作业时除外)，司机凭（)的信号动车。
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第10题
数个路用列车，原则上应连挂进出封锁区间。（)
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