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缸外多点喷射式汽油机电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在()内

缸外多点喷射式汽油机电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在()内

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第1题

当汽油机多点燃油喷射系统发生故障、系统处于应急状态运行时,采取的喷油方式是()

A.同时喷射

B.连续喷射

C.顺序喷射

D.分组喷射

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第2题

当电源电压变化时,汽油机燃油喷射电控单元ECU将对喷油时间进行修正,其进行修正的基准电压值是()

A.10V

B.5V

C.12V

D.14V

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第3题

在汽油机电控燃油喷射系统中,缸内直喷系统喷入汽缸的燃油压力为()

A.300kPa左右

B.20MPa左右

C.200MPa左右

D.10MPa左右

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第4题

根据空气量的检测方式不同,汽油机电控燃油喷射系统不包括一下哪种类型()?

A.质量流量控制系统

B.节流速率控制系统

C.温度控制系统

D.进气密度控制系统

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第5题

高压共轨式电控柴油喷射系统是由下述几个子系统组。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①空气供给系统。②燃油供给系统。③电控喷油系统。④电控油压系统。()

A.①、②、③

B.①、③、④

C.①、②、③、④

D.①、②、④

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第6题

电控燃油喷射系统一般都采用连续喷油方式。()
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第7题

多点燃油喷射系统(MPFI或MPI)是指在多缸发动机节气门的上方,安装一只或并列安装两只喷油器同时喷油的燃油喷射系统。()
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第8题

由涡流式流量传感器以及热膜式流量传感器系统计算基本喷油时间的公式可见,汽油机燃油喷射系统ECU确定喷油量所依据的3种信号分别是什么?(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①空气流量传感器(AFS或MAP)信号。②冷却液温度传感器(CTS)信号。③发动机转速传感器(CPS)信号。④节气门位置传感器(TPS)信号。()

A.①、②、④

B.②、③、④

C.①、②、③

D.①、③、④

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第9题

第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统,它用电子伺服机构代替()实现供油量的调整。

A.调速器控制供油滑套位置

B.油量和定时的调节

C.共轨压力和喷油压力/时间的综合控制

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第10题

第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统,其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式,但()则由ECU控制电磁阀的开闭时刻所决定。

A.油量和定时的调节

B.调速器控制供油滑套位置

C.喷油压力和定时

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第11题

()喷油器主要在多点燃油喷射系统中使用,在节气门体燃油喷射系统上应用不多。

A.峰值保持型

B.饱和开关型

C.脉冲宽度调制型

D.PNP型

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