1号线电动客车每节车有几个B09,它的作用是?
第7题
B、司机在车辆段(场)与乘务车队长办理出乘和交接手续,并按规定进行整备作业
C、电动客车出车辆段(场)时,司机确认出场信号机显示的允许信号,采用RM模式驾驶电动客车运行至转换轨后停车联系行车调度员,经行车调度员同意后,当列车接收到速度码时以ATO或CM模式驾驶电动客车进入正线,若未收到速度码时,按行车调度员指示办理
D、电动客车入东岗车辆段时,司机在东岗站上行清客后关好车门,折返运行至焦家湾站下行,经出入段线运行至转换轨处停车,与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行,凭地面信号显示进入东岗车辆段
E、电动客车入陈官营停车场时,司机在陈官营站下行清客后关好车门,经出入场线运行至转换轨处停车,与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行,凭地面信号显示进入陈官营停车场参考
第9题
A.调车作业目的不清不动车
B.调车作业没有联控不动车
C.没有信号显示或信号显示不清不动车
D.凭自身动力动车时,没有制动不动车
E.线路有侵限物不动车参考
第10题
B、调试完毕,司机申请回库时,司机将电动客车停在D54信号机外方处再申请回库
C、在试车线调试的第一趟或调试作业中途停止超过2小时后需要重新调试时,做完制动力试验后限速10km/h进行压道作业
D、进入试车线开始调试前,司机必须与信号楼联系,确认试车线封锁,方可凭调试负责人指令动车。调试完毕,司机与信号楼联系调试作业结束请求回库,凭信号动车回库
E、在试车线调试可以进行无人引导的推进运行参考
第11题
B、上下车时,严禁飞乘飞降
C、在正线或出入车辆段(场)线时,禁止未经行车调度员同意擅自进入线路
D、在车辆段(场)内有地沟的股道动车出库前,必须确认地沟无人后方可动车
E、与行车调度员、车辆段(场)调度员、信号楼值班员等通话时,优先使用车载台进行通话,其次使用手持台。如与车站需要通话时,则使用对讲机通话参考