下列对一号线电动客车作业时的人身安全准则描述正确的是()。
B、上下车时,严禁飞乘飞降
C、在正线或出入车辆段(场)线时,禁止未经行车调度员同意擅自进入线路
D、在车辆段(场)内有地沟的股道动车出库前,必须确认地沟无人后方可动车
E、与行车调度员、车辆段(场)调度员、信号楼值班员等通话时,优先使用车载台进行通话,其次使用手持台。如与车站需要通话时,则使用对讲机通话参考
B、上下车时,严禁飞乘飞降
C、在正线或出入车辆段(场)线时,禁止未经行车调度员同意擅自进入线路
D、在车辆段(场)内有地沟的股道动车出库前,必须确认地沟无人后方可动车
E、与行车调度员、车辆段(场)调度员、信号楼值班员等通话时,优先使用车载台进行通话,其次使用手持台。如与车站需要通话时,则使用对讲机通话参考
第1题
A.正线调试必须至少安排双人值乘,作业中严格执行“一人操纵一人监控”的规定,调试作业过程中监控司机不得操纵列车
B.调试电动客车出入车辆段(场)按列车办理,司机提前2小时出勤,认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度,及驾驶模式按规定整备电动客车,严格执行行车规章
C.列车在正线调试时,司机要密切注意列车运行前方的线路及接触网状态,严格遵守调试的速度和线路限制速度
D.每次动车前,司机要得到调试负责人的同意,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行,严禁超速驾驶
E.每次动车前,司机要得到行车调度员的允许,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行,严禁超速驾驶参考
第2题
A.严格执行行车规章、标准化作业程序和各项管理制度,确保行车安全
B.负责电动客车的正线安全驾驶、正点运行,并按行调命令处理故障
C.负责车辆段(场)内电动客车凭自身动力运行的调车作业
D.负责列车故障处理、突发情况应急处置,配合行车事件(事故)的调查、取证工作,并提供真实报告参考
第9题
第10题
A.检修车应定时取送,并纳入车站日、班及阶段计划
B.送车时不得有非检修车(车辆段、站修线的卸车不除外)
C.送车时不得有非检修车(车辆段、站修线的卸车除外)
D.送往站修线的车辆,应按联劳协议的规定拉口子