铁路运输能力包括通过能力和（）。 A.运送能力B.输送能力C.改编能力D

A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输

B.单线运输能力较低，常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中

C.单线运输时，为调车方便和提高运输能力，应在整个路线上应合理布设会让站

D.双线运输：双线运输时，进出车分道行驶，无需避让等待，故通过能力较单线有显著提高

E.双线运输时，应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为30～80m

铁路运输能力包括通过能方和（）。

A．运送能力

B．输送能力

C．改编能力

D．生产能力

A.集装箱的大小

B.物流管理信息系统

C.集装箱空箱回运能力

D.铁路运输能力

在铁路实际工作中，通常把通过能力区分为三个不同的概念，即现有通过能力、需要通过能力和（）。

A．设计通过能力

B．预计通过能力

C．预测通过能力

D．决策通过能力

A.设计通过能力

B.现有通过能力

C.未来通过能力

D.需要通过能力

铁路运输能力也就是铁路（）。

A．计算能力

B．全部能力

C．最终能力

D．生产能力

铁路单项技术设备通过能力的计算方法有利用率计算法和（）。

A．图解法

B．分析法

C．直接计算法

D．间接计算法

区段站是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务而设的车站。（）

A．正确

B．错误

A.区间通过能力

B.车站始发能力

C.运输能力

D.车站接车能力