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[主观题]

高磷闸瓦在制动过程中比中磷闸瓦的()高。

高磷闸瓦在制动过程中比中磷闸瓦的()高。

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更多“高磷闸瓦在制动过程中比中磷闸瓦的()高。”相关的问题

第1题

高磷生铁闸瓦在制动减速过程的摩擦因数,比中磷生铁间瓦要()。
高磷生铁闸瓦在制动减速过程的摩擦因数,比中磷生铁间瓦要()。

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第2题

铸铁闸瓦中可分为白口铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。()
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第3题

铸铁闸瓦按期材质可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和()闸瓦。
铸铁闸瓦按期材质可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和()闸瓦。

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第4题

采用非金属合成闸瓦的目的是:提高闸瓦在高速运行时,制动减速过程中有较高的摩擦系数及制动力。()
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第5题

在以下制动方式中,哪种属于将动能转换成有用能?()

A.再生制动

B.闸瓦制动

C.盘形制动

D.电阻制动

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第6题

闸瓦紧压在车轮踏面上的力,叫()。

A.摩擦力

B.制动力

C.制动倍率

D.闸瓦压力

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第7题

货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦压力最低为()kN。

A.200

B.230

C.260

D.180

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第8题

海洋中的深层水温度较低,但是氮、磷含量却非常高。因此,科学家设想通过营造人工的上升流,在海洋中营造“人工绿洲”,提高海产品产量。()
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第9题

如图(a)所示,飞轮的质量为60kg。直径为0.50m,转速为1.0x10³r·min-1。现用闸瓦制动使其在5
如图(a)所示,飞轮的质量为60kg。直径为0.50m,转速为1.0x10³r·min-1。现用闸瓦制动使其在5

.0s内停止转动,求制动力F。设闸瓦与飞轮之间的摩擦因数μ=0.40,飞轮的质量全部分布在轮缘上。

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第10题

如图(a)所示,飞轮的质量为60kg,直径为0.50m,转速为1.0x103rmin-1。现用闸瓦制动使
如图(a)所示,飞轮的质量为60kg,直径为0.50m,转速为1.0x103rmin-1。现用闸瓦制动使

其在5.0s内停止转动,求制动力F。设闸瓦与飞轮之间的摩擦因数μ=0.40,飞轮的质量全部分布在轮缘上。

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第11题

列检作业场发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时,计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,填发《制动效能证明书》交司机。()
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