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[单选题]

制动单元中紧急电磁阀和()不直接连接。

A.模拟转换阀

B.称重阀

C.制动储风缸

D.中继阀

答案
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更多“制动单元中紧急电磁阀和()不直接连接。”相关的问题

第1题

C70单元万吨列车使用空气制动调速,初减压量不得大于(),不危及本列行车安全时,严禁使用大减压或紧急停车。

A.50Kpa

B.80kpa

C.100Kpa

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第2题

列车制动时电子防滑器对()压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:速度传感器与主机接线错误,重新连接接线。

A.总风缸

B.付风缸

C.制动缸

D.单元缸

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第3题

CR400BF系列动车组发生牵引单元内的两个CCU故障时,动车组自动施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第4题

CR400AF系列动车组发生同一牵引单元两个CCU失效(6240、6241等)、网络WTB通信故障(626E)时,若非主控端失效时司机施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第5题

104电空制动机中用于控制容积室与大气的通路,得电时切断,失电时连通的是()。

A.缓解电磁阀

B.保压电磁阀

C.制动电磁阀

D.放风电磁阀

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第6题

在因特网中两台不直接连接的计算机间的报文分组需要通过中间节点_______。

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第7题

紧急停机电磁阀通常是装在()或()的油路上
紧急停机电磁阀通常是装在()或()的油路上

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第8题

使104电空制动机具有阶段缓解性能的主要是()电磁阀。
使104电空制动机具有阶段缓解性能的主要是()电磁阀。

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第9题

快慢速换接回路中,利用电磁阀代替行程阀,具有()的优点。

A.安装连接方便

B.换接平稳性高

C.换接精度高

D.换接可靠性高

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第10题

BCE是装在各车辆制动控制模块中的微处理器,为制动命令信号、()和牵引控制单元提供接口。

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第11题

JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成:()。

A.列车管不排风

B.常用制动时起非常

C.紧急放风阀不动作

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