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[单选题]

自动降弓装置的特点是当降弓动作的同时自动切断机车主断路器,响应时间小于()。

A.0.1S

B.0.2S

C.0.3S

D.0.4S

答案
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更多“自动降弓装置的特点是当降弓动作的同时自动切断机车主断路器,响应时间小于()。”相关的问题

第1题

CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生单车BN1紧急供电失效故障时,若车组自动施加制动或自动降弓,则需停车处理。()
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第2题

供电段的抢修列车、接触网运行工区均应备有临时“准备降弓”、“降(T降)”、“升”弓标。当突然发现接
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第3题

在实际操作中,当使用WOS车间电源位时,首先要()。

A.降双弓

B.不降弓

C.降前弓

D.降后弓

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第4题

当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在()通知动车组司机断电并降弓。

A.通过分相区前

B.进站前

C.车站开车前

D.开启车门前

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第5题

受电弓在升弓状态,当高压没有时,()后,列车自动进入休眠。

A.10分钟

B.20分钟

C.40分钟

D.50分钟

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第6题

电力机车应装设(),并根据需要在库内装设弓网检测装置。车顶绝缘检测装置故障,不得出库牵引列车。

A.车顶绝缘检测装置

B.分段绝缘装置

C.自动过分相装置

D.行车记录装置

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第7题

CO2灭火保护系统保护动作时,燃机()。

A.自动降负荷

B.报警

C.跳闸

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第8题

气动式受电弓的升弓和降弓速度可通过()来调节。
气动式受电弓的升弓和降弓速度可通过()来调节。

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第9题

受电弓气源控制箱可实现哪些参数的调节()。

A.ATI屏的升降弓到位信号

B.接触圧力

C.升弓时间

D.降弓时间

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第10题

重庆B型地铁列车受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车内的受电弓控制箱中的______来进行调整。

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第11题

TWG一1A型自动调整装置空车位制动时降压气室压力过低,原因是与()相连接的管路漏气。

A.降压气室

B.副风缸

C.加速缓解风缸

D.制动缸

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