列车调度员接到车站列尾装置故障报告，须向报告故障车站发布列尾装置故障运行的调度命令。若无尾部主机，命令中还须注明列车最后一辆的车种、车号。（)

发现货物列车列尾装置灯光熄灭时应报告（)使列车在前方停车站处理。

普速铁路下列哪种情况列车调度员不需发布调度命令：（)。

货物列车在列尾装置运用区段未挂列尾装置、列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时。列车调度员口头允许继续运行，不需发布调度命令。（)

车站值班员接到动车组发生轴抱死故障报告，如后续首列列车运行无异常，列车调度员（车站值班员)通知工务部门在天窗内检查确认，并不再通知后续列车注意运行。（)

因BTM故障导致停车后，CTCS£­2级列控车载设备需重启车载设备并报告列车调度员、车站值班员。（)

CTCS2£­200H型列控车载设备DMI显示“BTM故障”时，车载设备触发紧急制动，停车后，重启车载设备，并报告列车调度员、车站值班员。（)

车站值班员接到动车组发生轴抱死故障报告，后续首列列车运行有异常，列车调度员（车站值班员)应（)，通知工务部门申请临时天窗现场检查。

列车调度员（车站值班员)接到发生弓网故障的报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车。列车调度员（车站值班员根据列车调度员的指示)向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（)km£¯h注意运行。

列车调度员（车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后，应立即进行处置，通知设备管理单位，在《行车设备检查登记簿》内登记。（)

CTCS3£­300S型列控车载设备C3控车时正常，转入C2后输出不可缓解的常用制动，为牵引继电器故障，可换系重启车载设备，如故障不能恢复，报告车站值班员、列车调度员。（)

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员，通知不到时应通知就近车站、工务、电务或供电等人员，有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位，必要时立即采取应急措施，扣停列车、通知区间运行的列车停车或限速运行。（)