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第1题
CR400BF系列动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的同型动车组救援。（)
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第2题
CR400BF型动车组主变压器油泵控制继电器为（)。
A.32-Q16
B.34-Q16
C.35-Q16
D.36-Q16
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第3题
CR400BF型动车组10-K02，K03继电器反馈牵引变压器（)。
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第4题
CR400BF型动车组司机室车门按钮应操作（)s以上。
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第5题
CR400BF型动车组在司机室右侧柜门内通过强制吸合（)继电器5秒可以打开开闭机构。
A.74-K15
B.74-K16
C.74-K17
D.74-K18
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第6题
CRH380A（L)型动车组被救援时，救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)
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第7题
CRH380CL型动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援，救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)
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第8题
其它型号动车组及机车救援CRH2系列动车组时，一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。（)
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第9题
CR400BF系列动车组发生牵引系统接地故障（3105)时，不允许复位。（)
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