更多“作业人员下道后要面向列车，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。()”相关的问题
第1题
人员下道避车时应面向列车，（)防止列车上的坠落物伤人。
点击查看答案
第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应()，防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处，防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门☐障碍，做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。
A.单购联住安全路板
B.双陶住安全路板
C.打开安全安全路板
D.卡牢安全踏板
点击查看答案
第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
A.谁打开、谁负责
B.谁发现、谁负责
C.将车门锁销并确认
D.将车门锁闭
点击查看答案
第4题
一旦发生通讯中断、来车信息不明等情况时，现场防护员要立即通知工长，工长要组织所有作业人员和机具撤出建筑限界以外安全位置，下道避车，必要时向列车显示停车手（或灯光)信号及时拦停列车。（)
点击查看答案
第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:低站台组织乘降作业,应打开翻板并确认卡牢,防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后,上车放下翻板(放下翻板时,列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于()厘米,防止翻板下落时砸伤脚趾),上车清除车门口障碍,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝腺不得超过()，密切关注车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢抢下,列车启动迅速锁销车门。
点击查看答案
第6题
职工在道路行走,要严格遵守交通法规,应沿()靠右侧行走。《合肥客运段普速旅各列车车门管理办法》(合客12019150号)规定制定岗位向日作业信息联控制度,建立健全各岗位与列车长快速联系机制。列车长的对讲机要具备()。
A.机动车道
B.非机动车道联网功能
C.人行道站车交互功能
D.盲道
点击查看答案
第7题
装维人员作业结束后离开房间时应（)客户，礼貌地倒退两步，道别后轻轻把门关上。
点击查看答案
第8题
《普安规》最高行车速度大于120km/h且小于160km/h、本线来车时，作业人员、机具距离列车不小于（）m下道避车。
点击查看答案
第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业;能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保(),严禁旅客上下车,未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,列车长应及时通过对讲机通知乘务人员(),同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。
A.车门锁闭
B.严禁打开车门
C.乘降安全
D.打开车门组织旅客乘降
点击查看答案
第10题
接车列车作业人员，向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到（)。
点击查看答案
第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:合理确定岗位职责分工。整节车厢不载客预留到前方站的车厢及不办理客运业务的卧铺车厢,停站时(),列车员应在车门内通过台踏板位置(),关注站台动态,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.可不打开车门
B.必须打开车门
C.面向站台方向立岗
D.打开车门组织旅客乘降
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
