M3.8.2电控燃油喷射系统节气门体集合()于一体。

A.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置，如怠速空气控制（IAC）阀、旁通槽、怠速调整螺钉和快怠速阀

B.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置，如怠速空气控制（IAC）阀、旁通槽、怠速调整螺钉和喷油器

C.燃油压力调节器将进气歧管真空与燃油压力之间的压力差保持在一个恒定水平上

D.燃油压力调节器将燃油喷射压力保持在恒定水平

A.碰撞传感器

B.曲轴位置传感器

C.节气门位置传感器

D.空气流量传感器

A.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和爆燃(震)传感器

B.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和车速传感器;

C.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和碰撞传感器

D.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器进气温度传感器,氧传感器和轮速传感器

A.CIS-E(电控机械式汽油喷射系统)

B.MPI

C.TBI(节气门体汽油喷射系统)

D.电控顺序喷射系统

A.机械式汽油喷射系统

B.电控汽油喷射系统

C.节气门体汽油喷射系统

D.以上三项都是

A.②、③、④

B.①、②、④

C.①、③、④

D.①、②、③

A.峰值保持型

B.饱和开关型

C.脉冲宽度调制型

D.PNP型

A.多点燃油喷射

B.节气门体燃油喷射

C.汽油直接喷射

D.连续喷射

A.速度-密度式

B.速度-体积式

C.速度-质量式

D.体积-密度式