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[判断题]

高速铁路接触网设备运行管理的主要任务是通过对运行设备的监测、检查、检测、试验和故障分析，准确掌握设备技术性能、特性、运行规律和安全状态。（)

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发布时间：2022-06-16

更多“高速铁路接触网设备运行管理的主要任务是通过对运行设备的监测、检查、检测、试验和故障分析，准确掌握设备技术性能、特性、运行规律和安全状态。()”相关的问题

第1题

《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、三相、交流25KV的铁路接触网设备的运行维修。（)

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第2题

高速铁路接触网运行维修坚持“ ”的原则（）

A.定期检测

B.状态维修

C.寿命管理

D.周期管理

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第3题

为保证定期检查和对接触网设备缺陷的及时处理，在高速铁路运行图中须预留接触网“()”天窗，每次时间不小于“()”分钟。

为保证定期检查和对接触网设备缺陷的及时处理，在高速铁路运行图中须预留接触网“（)”天窗，每次时间不小于“（)”分钟。

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第4题

维修规则是高速铁路接触网（）和质量验收依据

A.分析诊断

B.监测管理

C.运行维修

D.综合治理

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第5题

为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理，在高速铁路列车运行图中须预留接触网垂直检修“天窗”，每次时间不少于（)

A.90分钟

B.120分钟

C.180分钟

D.240分钟

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第6题

《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定牵引供电运行各级管理部门应备有管辖范围的（)等资料。

A.供电分段示意图

B.接触网平面图和安装图

C.“一杆一档”设备档案

D.抢修交通路线系统

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第7题

高速铁路接触网的运行维修,坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“()”的原则,遵循专业化、机械化、集约化维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。

A.定期检测、状态维修、寿命管理

B.定期检测、状态维修

C.定期检测、限界管理、状态维修

D.定期检测、限值管理、状态维修、寿命管理

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第8题

关于对事故处理的主要任务，正确的有（）

A.防止事故的扩大，消除事故的根源，迅速解除对人身和设备安全的威胁

B.缩短停电时间，用一切可能的办法保持接触网和各车站正常供电和设备持续运行

C.调整系统运行方式，使其恢复正常

D.尽快找到责任人，了解事件经过

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第9题

高速铁路邻近营业线施工中对营业线设备安全限的规定.路基地段线路防护栅栏（桥梁地段为桥面最外侧）为营业线设备安全限界。当接触网支柱在线路防护栅栏以外（桥梁地段为桥面最外侧）时,接触网支柱内侧 2m（接触网支柱外侧附加悬挂外 2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外 2m）为营业线设备安全限界。《中国铁路成都局集团有限公司营业线施工管理实施细则》第七十六条（）

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第10题

高速铁路接触网的运行维修,遵循“专业化、机械化、集约化”的维修方式。（)

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