更多“高速铁路接触网运行维修坚持“ ”的原则（）”相关的问题
第1题
高速铁路接触网的运行维修,坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“()”的原则,遵循专业化、机械化、集约化维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。
A.定期检测、状态维修、寿命管理
B.定期检测、状态维修
C.定期检测、限界管理、状态维修
D.定期检测、限值管理、状态维修、寿命管理
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第2题
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、三相、交流25KV的铁路接触网设备的运行维修。（)
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第3题
高速铁路接触网的运行维修,遵循“专业化、机械化、集约化”的维修方式。（)
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第4题
维修规则是高速铁路接触网（）和质量验收依据
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第5题
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触线拉出值的警示值为（)。
A.设计值
B.标准值±30mm
C.400mm
D.450mm
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第6题
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：工作张力为28.5kN的CTMH£150型接触线允许最大局部磨耗面积的限界值为23%。（)
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第7题
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：相对于定位点处接触线高度（),且不得出现V形。
A.±5mm
B.±10mm
C.±20mm
D.±30mm
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第8题
铁总运【2015】362号《高速铁路接触网运行维修规程》规定，有条件利用红外热像仪测量电气节点接触状态的周期为（)。
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第9题
普速接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“定期检测、定期维修、寿命管理”的原
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第10题
地铁各部门人员（包括从事接触网运行、维修人员和与接触网施工相关的人员，下同）在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则（）
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第11题
从事高速铁路接触网工作各单位（包括高速铁路接触网设备管理.维修和从事高速铁路接触网施工的单位，下同）应经常进行____，
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